Connect & Drive

vertalen in het engels

In het project Connect & Drive heeft WMC kennis kunnen inbrengen van draadloze mobile communicatie. In het HTAS project Connect & Drive is bestaande Adaptive Cruise Control (ACC) technologie uitgebreid met voertuig-voertuig communicatie. Die communicatie maakt het mogelijk de afstand en snelheid gelijk te houden tot de directe voorligger en ook tot een aantal auto’s daarvoor. Door het toevoegen van communicatie wordt de reactiesnelheid aanzienlijk verbeterd. Daarmee worden de snelheidsvariaties ‘uitgedempt’, die anders door ‘opslingering’ tot files zouden leiden. Connect & Drive pakt de filevorming dus bij de oorzaak aan. De technologie kan daarnaast worden gebruikt om de verkeersveiligheid te verhogen en het brandstofverbruik te verlagen. Het project is uitgevoerd door een consortium van Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen. WMC heeft bijgedragen aan de communicatieoplossing die is ontwikkeld in het project.

Eind maart is op het testcircuit van de RDW in Lelystad een demonstratie gegeven waarbij 7 auto's waren uitgerust met de nieuwe technologie: Cooperative Adaptive Cruise Control (C-ACC) genaamd. Tijdens deze dag hebben gasten mogen ervaren hoe het toevoegen van communicatie aan ACC-systemen de reactiesnelheid van het automatische systeem verhoogt. Zo hebben zij een impressie gekregen van wat deze technologie in de toekomst zou kunnen gaan betekenen. Tijdens de demonstratie is voor de communicatie tussen de voertuigen gebruikt gemaakt van een oplossing gebaseerd op FIGO, de mobiele communicatieapparatuur van WMC.

Een impressie van de demonstratie is hier (http://www.youtube.com/watch?v=OoRuE7OqFEs) te zien. Tijdens de Automotive Week (http://www.automotiveweek.nl/) zal de demonstratie herhaalt worden als onderdeel van het "Cooperative Driving Weekend".

Partners: Small Advanced Mobility, TNO Science & Industry, Centric Tsolve, WMC, Fourtress, TU/e, UT and TUDelft